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蒸汽输送管道的热能损失中，很大一部分来自于传统管道支架的“热桥”效应和由于裸露导致散热。为进一步降低蒸汽管道热损耗，贯彻落实节能减排的政策要求，隔热管托在热网系统设计中的应用就显得十分重要。
高效隔热管托利用具有低导热性能和高强度的保温材料作为隔热材料，使管道与支架的钢制承力点之间不产生直接接触，从而有效避免了“热桥”效应，降低支架处的热能损失。
设计选型说明
型号说明：DWGT-S600-Ⅰ
DWGT—————— 德威隔热管托简写
S————— 管托运动形式（S为滑动、F为固定、G为导向）
600——— 管道公称直径DN
I—— 管托型式I型、II型
例如：DN350的滑动II型隔热管托，标注为DWGT-SS350-II。
Ø蒸汽管道设计时，应考虑支架偏装量，至少应偏装1/2以上并出具详细支架偏装量表；
Ø支墩顶部横截面宽度应不小于（W+100）mm，预埋件宽度应不小于（W+40）mm；
Ø当偏装量大于200mm时，应选Ⅱ型；偏装量小于等于200mm时，选Ⅰ型即可；
Ø隔热管托与工作钢管之间应选用10mm厚的软质保温材料。如纳米棉、超细玻璃棉等；
Ø除客户特殊要求外，管托所用钢板厚度均为10mm，材质为Q235B。
Ø订货时，请注明与本管托对应的支架类型；特殊情况请说明。