4月22日-26日，4月25日上午，相关媒体记者采访团赴位于坪山新区的比亚迪公司调研。
比亚迪董事长兼总裁王传福表示，比亚迪最快2017年、最迟2018年能够挤进世界500强企业行列。
2015年，比亚迪新能源汽车销量为全球车企最高。“化石能源不可再生，气候变化危机加重，让新能源车拥有广阔的市场前景。”王传福说。
比亚迪创立于1995年，以代工二次充电电池起家;2003年，踏入汽车领域，开始自主品牌发展历程。
经过十余年的探索，比亚迪在电机、电控等领域掌握了大量核心技术。王传福以用王朝命名的“唐”车型为例。该车是双模电动车，百公里加速5秒以内。“5秒俱乐部里以前不曾有过中国国产车。可以说，‘唐'对得起这个名字。”
时下，电池的安全性和充电站的配套是否完善，是影响消费者购买新能源车的两个重要因素。王传福表示，比亚迪非常关注电池安全。去年比亚迪售出了5000多台电动大巴，没有发生一起电池安全问题事故。电池寿命和整车寿命一样，按照10年以上设计，终身免费保修。
对于充电站，王传福认为，不用过于担心。“以前，汽车还未普及时，开车出远门都得准备一桶油，因为怕路上没有加油站。现在，加油站遍地开花。”
王传福对新能源汽车的未来充满信心。“去年我国新能源汽车产销量达33万辆，占汽车行业的1.3%。这代表市场开始认可新能源车，向上拐点已到。”
乘着新能源车市场东风，比亚迪也将迎来更快的发展。“我们最快2017年、最迟2018年，能够挤进世界500强企业行列。”王传福说。
