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快递包装垃圾很“过分” 资源化利用任重道远

2017-12-26    来源:中国节能网
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[ 导读 ]:伴随快递业的发展,快递包装垃圾污染问题日益严重,推行绿色打包、减少快递包装垃圾,已成社会共识。快递行业践行绿色发展理念,需要在法律和

伴随快递业的发展,快递包装垃圾污染问题日益严重,推行“绿色打包”、减少快递包装垃圾,已成社会共识。快递行业践行绿色发展理念,需要在法律和制度层面对快递包装标准作出更加细致严格的规定,打破绿色包装的推广障碍,从而更好地解决快递包装垃圾污染问题。

     

快递包装过度被诟病已久,买家为了商品完好无损,希望商家包裹的结实些,卖家为了顾客不给差评,里三层外三层地包装,快递公司为保险起见宁可多包一层,在层层考量之下,快递包装过度的现象比比皆是。

快递包装很“过分”

国家邮政局发布的报告显示,2016年全国快递业务量达312.8亿件,光一年消耗快递包装盒所需的瓦楞纸箱原纸,就多达4600万吨,相当于砍了7200万棵树。国家邮政局最新监测数据显示,主要电商企业今年“双11”全天共产生8.5亿个快递物流订单,邮政、快递企业共处理3.31亿件包裹。

业内人士认为,海量垃圾的产生,一方面是由于快递业增长迅猛,业务总量持续攀升,另一方面是快递业暴力分拣现象严重,商家为避免商品损毁,多采取过度包装方式。

据了解,我国快递业包装主要集中在快递运单、编织袋、塑料袋、封套、包装箱、胶带六大类。此外,一些中转袋、中转箱、生鲜食品配送用的保温箱等新型包装物也得到广泛应用。中国再生资源回收利用协会废纸分会秘书长唐艳菊表示,快递浑身都是“宝”,如果前端分类得当,回收模式合理,90%的包装废弃物可以得到有效资源化利用。

国家政策很“给力”

快递包装背后的“绿色警钟”已经敲响,大势所趋下,2017年初,国家邮政局在北京、上海、浙江等8个省(区、市)和顺丰、申通、圆通、京东、优速5家品牌快递企业围绕胶带减量化、简约包装等十二项任务开展了快递业绿色包装应用试点工作,探索可复制可推广的绿色包装实现途径,明确引导性政策的制定方向和力度,并委托第三方对试点进行项目支撑。

2017年11月初,国家10部委联合发布《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,明确到2020年可降解的绿色包装材料应用比例将提高到50%,主要快递品牌协议客户电子运单使用率达到90%以上,平均每件快递包装耗材减少10%以上。

“从六大类快递包装的使用情况来看,我国快递包装在绿色化、减量化、可循环方面已取得了长足进步。”国家邮政局市场监管司司长冯力虎说。

据了解,其实在欧美等发达国家,包装的处理方式也大致趋同。只不过这些国家执行了更高的环保标准,从生产端就严格管控;并且建立了更完整的垃圾分类、回收体系;民众的环保意识更强也是原因之一。

未来规划很“实在”

十九大报告提出,建立健全绿色低碳循环发展的经济体系,并指出要壮大节能环保产业。业内人士认为,随着消费升级的推进,快递包装未来发展趋势将向绿色化、减量化、可循环方向发展。

据悉,下一步,国家邮政局将全面贯彻落实十部门印发的《关于协同推进快递业绿色包装工作的指导意见》,强化试点示范,提炼推广试点经验,加强与有关部门的协同配合,引导全行业积极承担社会责任,逐步实现“低污染、低消耗、低排放,高效能、高效率、高效益”的绿色发展。

国家商务部部长钟山也表示,商务部将鼓励电商、物流快递企业利用配送渠道回收利用废弃包装物。同时,将开展电商物流标准化工作,推动绿色包装。推广使用新型电商物流包装技术和材料,促进包装减量化和可循环使用。

 
 
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