100多年前的时候
人类还在为内燃机的诞生而欢呼
因为当时
内燃机象征着“马车时代”的终结
以及“汽车时代”的开始
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153245303700.jpg)
然而一个世纪之后的今天
人类却开始对内燃机“发愁”
资源浪费、排放污染
内燃机的弊端逐渐凸显
当不少人还沉浸在大排量发动机
暴躁而性感的嘶吼声当中无法自拔时
我们不得不承认
它们,可能真的要被淘汰了
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153252323700.jpg)
如奔驰、沃尔沃、大众等汽车厂商
纷纷宣布了停产/停售传统燃油车的时间
而如挪威、荷兰、美国等国家
也公布了禁售燃油车时间表
新能源时代已不再遥远
目前,我们常见的新能源车型
主要有以下四种
纯电动、普通混合动力
插电式混合动力以及增程式混合动力
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153300443700.jpg)
而在科技迅速发展的当下
越来越多的“黑科技”新能源与我们见面
就比如我要给大家说到的——太阳能
其实大家对于太阳能已经非常熟悉了
太阳能发电早已应用于不少其他领域
不仅实用,而且非常环保
不过在汽车行业
还鲜有厂商尝试
当然,除了这家叫做“Lightyear”的公司
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153310713700.jpg)
公司的五位创始人来自埃因霍芬理工大学
在校期间曾在学校太阳能车队工作
他们不仅对太阳能抱有巨大热情
之后联手打造的太阳能汽车
“Stella” 和”Stella Lux”
还创造了太阳能车续航纪录(1500公里)
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153321863700.jpg)
为了继续自己的梦想
五个人创立了“Lightyear”公司
打造了首款太阳能电动车“Lightyear one”
力图为大家提供可日常使用的新能源车
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153335743700.jpg)
新车定位于一款四轮驱动的太阳能车辆
从有限的效果图中我们不难看出
Lightyear one的设计风格很有赛博朋克既视感
没有进气格栅,也没有实体后视镜
也许这就是未来车辆的设计趋势吧
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153347123700.jpg)
这辆太阳能车的工作原理并不复杂
Lightyear one通过车顶的太阳能电池版
源源不断地吸收能量
从而将太阳能转化成电能,驱动车辆行驶
根据官方说法
如果车辆一直位于温暖且阳光充足的地区
可以连续行驶好几个月
无需中途充电
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153358873700.jpg)
但如果遇上阴天或者阳光不够的时候
车辆会使用之前的储能
用光之后
就需要车主手动充电了
得益于车辆的电池组技术
Lightyear one能达到800公里的续航里程
完全能够满足夜间驾驶的需求
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153413283700.jpg)
我们都知道
电子原件很怕水
为了保护太阳能电池板
Lightyear one采用了
车用级层压式太阳能电池
防雨的同时,还能从各个方向吸收阳光
此外
Lightyear One还能当做外接电源使用
比如接一个电磁炉或者烤箱
野炊也能派上大用场
![](http://www.ces.cn/file/upload/201905/27/153425923700.jpg)
根据目前消息
Lightyear one首款原型车
将于2019年夏天推出,2020年上市销售
新车目前已经在美国和欧盟地区开放预订
预订价格11.9万欧元
预定成功后还会减免1.9万欧元
实际支付10万欧元(约为人民币77万元)
相比一般新能源车型
Lightyear one太阳能车真正实现了
从生产到消耗完全“零排放”
而且
在阳光充足的条件下
车辆还可以仅靠太阳能驱动
省去了充电的烦恼
也是其碾压不少新能源车的一大步
如果市面上出现了这款太阳能车
您会做出什么样的选择呢?