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比亚迪:刀片电池零下10°C仍可放电90% 行驶里程达120万公里

2020-06-16    来源:中国节能网
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[ 导读 ]:日前,在应对的媒体采访中,比亚迪旗下弗迪电池副总经理孙华军表示,价格昂贵一直是动力电池最大的软肋,比亚迪凭借刀片电池,将成本进一步压缩,刀片电池的成本至少将低于600元/kWh。
电池作为电动车最为重要的零部件之一,也受到各大车企的重视。当前,国内车企装车实用的电池,主要有三元锂电池和磷酸铁锂电池两种。

不过,比亚迪的刀片电池(新一代磷酸铁锂电池)横空出世,车企也多了一种更具竞争力的电池选择。

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日前,在应对的媒体采访中,比亚迪旗下弗迪电池副总经理孙华军表示,价格昂贵一直是动力电池最大的软肋,比亚迪凭借刀片电池,将成本进一步压缩,刀片电池的成本至少将低于600元/kWh。

而国内的另一家动力电池提供商宁德时代,有媒体报道称,其磷酸铁锂电池包成本接近100美元/kWh(约合人民币708.5元/kWh)。

不仅成本上具有优势,刀片电池由于独特的内部结构,使得整体的能量密度也较高,刀片电池在续航方面也可比肩三元锂电池,按照规划,搭载刀片电池的电动汽车续航里程有望达到700—800公里。
除此之外,在低温表现方面,虽然磷酸铁锂电池向来逊于三元锂电池,但是刀片电池因为结构特点,还配备了特殊的保温材料,低温性能进一步强化。

据孙华军表示,正常情况下搭载刀片电池的比亚迪汉,在零下十度以下仍能放出常温下90%的电,放电功率与三元锂电池基本持平。

在电池性能上,刀片电池33分钟可将电量从10%充到80%、支持电动汽车百公里加速达到3.9秒、循环充放电超3000次、可保证电动汽车行驶120万公里。

当前,搭载刀片电池的比亚迪汉,已经开启了预售,共推出四款车型,包含三款纯电车型和一款插电式混合动力车型,预售价区间为23.00-28.00万元。
 
 
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