试驾吉利帝豪GL PHEV 节能省钱，好看更好开

 采用了吉利在国内首创的P2.5电机布局结构，整合度更高，占用空间更小，不过性能也并不弱，官方给出的百公里加速时间为7.28秒，在我们实际的体验当中，这台车的动力确实够猛，在采用HEV SPORT模式下，这台车的爆发力非常强，如果不是电子稳定系统的介入，起步挠胎那是常有的事儿。动力强劲，并且换挡顺畅。由于是混动车型，这台车经常要在电动与燃油之间切换，转换过程还算柔和，只会有轻微的察觉，在汽油模式下，这台车开起来和普通车无异，是大家熟悉的感觉，而在EV模式下，如果不是全力踩油门，发动机是不会工作的，时刻保持最高节能性。