2014年北京车展，吉利汽车除了继续大力推广它面向高端人群的帝豪和面向普通大众的新金刚以外，继续高调将作为国家新型燃料汽车试点先锋的英伦SC7甲醇车作为自有的环保重点车型推出。
继去年山西省甲醇汽车试点在晋中市正式启动，100辆吉利英伦SC7甲醇出租车被交付使用之后，国内的甲醇汽车试点工作拉开了序幕。一年以来，根据各方面数据，吉利甲醇车表现良好。
吉利是我国首家进行甲醇车自主研发的企业，也是目前国内首家获得国家甲醇车生产资质的企业，自2005年开始甲醇汽车研发工作，至今已有近8年的研发经验。研发过程中，形成专利27项、参与2项国家863项目、 曾列入上海市十大高新技术领域、甲醇发动机荣膺上海市重点新产品等。吉利集团M100甲醇车，整车常规排放满足国Ⅳ标准，非常规排放满足工信部对甲醇汽车的甲醛排放限值的要求。动力性比同型号发动机的汽油车高5~10%，比同型号发动机的CNG车高30%左右。使用甲醇燃料，按照汽油与甲醇的市价，同型号甲醇车较汽油车燃料费用可节省40%～ 50%。
吉利集团副总裁刘金良表示：“山西省是全国开展甲醇燃料汽车研发和推广最早的省份，随着石油资源的紧缺，甲醇成为节能环保的新型替代能源，晋中市作为甲醇汽车试点启动城市，标志着山西省作为国家甲醇汽车试点工程的正式启动。吉利英伦品牌的100台SC7甲醇出租车有幸成为国家新型燃料汽车试点的先锋，成为晋中市甲醇出租车行业的合作伙伴，我们将共同验证甲醇作为常规能源的可行性，共同完成对甲醇汽车可靠性、经济性、安全性、环保性等一系列评价，做好服务保障工作，共建甲醇汽车的标准体系。”
工业和信息化部节能司副司长高东升曾表示：“我们希望通过2—3年的试点，完成对高比例甲醇汽车适应性、可靠性、环保性评价，提出甲醇汽车发展的正常建议。试点工作将为我国推动甲醇汽车、车用替代燃料发展进行积极探索，为我国能源安全进行重要的技术储备。”
在2014年北京车展上，我们欣喜地看到，环保汽车已经不只有电动一种可能。更多除了电动之外更为便捷、更容易推广的环保能源在汽车上的使用，标志着属于汽车行业的环保时代正在实实在在地到来。
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