(1)6SE70系列变频器其额定电流是指传动标准6极电机长时恒载额定运行时变频器的输出电流。而我们选用的是8极电机,从常识上看,8极电机在同样功率下的效率,特别是功率因数,都低于6极电机,其额定电流自然要大一些。
(2)变频器在环境温度大于40℃条件下工作时,额定电流的温度减载因素修正;以及为使变频器传动实现“静音化”而将载波频率提高而造成的额定电流载波减载因素修正。
因此我们从标准规格表中调大二档选变频器。这样采用加大电动机和变频器容量的办法,就可以提高低速转矩,再利用其转矩提升功能,使低速下的转矩过载能力提高到150%,因而对启动转矩和加速转矩提供一个足够的备用。通过SIMATICHMI控制面板,实现在驾驶室控制台上对变频器进行操作和监控。
由于考虑到上述各种因素,故该船的匹配设计对电力推进装置所提出的“推进电机应具有足够的正常转矩,以能在船舶最大营运航速航行情况下,在合理的时间内使船舶停止或后退”及“交流推进系统应有足够的转矩余量,以便能在恶劣天气下航行”的附加要求。