中央和国家机关公务用车制度改革取消车辆处置机构采购项目开标，22家企业竞标
9月1日，中共中央办公厅、国务院办公厅召开全国公务用车制度改革电视电话会议。会议指出，公务用车制度改革要突出重点，统筹兼顾，确保改成、改好、改出实效。全面推进公务用车制度改革，要坚持社会化、市场化方向，做到应改尽改；坚持从严从紧，扎紧编实公务用车制度笼子；坚持合理合规，妥善处理各方利益关系。
按照全国公务用车制度改革的总体部署，中央和国家机关要在2014年年底前处置5000辆公车。那么，这些公车将被如何处置？由谁来处置？
首次招标车辆处置机构
最新动态表明，公车处置机构应通过政府采购程序选择确定。8月26日，中央和国家机关公务用车制度改革取消车辆处置机构采购项目开标，针对车辆鉴定评估、车辆拍卖、车辆解体进行公开招标，从特色服务、宣传投入、以往业绩、取费标准、履约能力、安全保障、团队水平7个方面对投标企业进行重点考量，选出最具实力的企业来承担车辆处置任务。
其中，车辆鉴定评估的内容是提供指定数量公务用车的鉴定评估及相关服务；车辆拍卖的内容是根据指定数量公务用车的评估情况，对进入拍卖名单的车辆进行拍卖及相关服务；车辆解体的内容是根据指定数量公务用车的评估情况，对需报废解体的车辆进行解体处理及相关服务。
此项目由中央国家机关政府采购中心和中共中央直属机关采购中心共同实施公开招标，截至开标时间有22家企业参与投标。
北京美奥汇信汽车拍卖有限公司市场部经理石超介绍："车辆拍卖分项竞争比较激烈，有13家企业参与竞标。我们很重视这个项目，社会公众对公务用车拍卖的响应程度会比较高，因为机关用车车况都不错。作为专门的二手车拍卖公司，我们去年一共拍卖了7900多辆车。这次如果能中标，我们会尽全力做好服务，保证国有资产不流失。"
实施环节最大程度公开
为了确保国有资产不流失，杜绝甩卖贱卖现象，中央国家机关坚持公开、公平、公正的原则对取消车辆进行处置，在招标公告征求意见、发布公告、标前答疑、开标评审等实施环节，均最大程度地予以公开。
据了解，为了确保此次招标的公开、公平和公正，操作执行机构在项目启动之初就进行了充分的准备，招标公告经过了前期调研、专家论证、面向社会广泛征求意见等环节，充分吸收了各方的意见和建议。同时，通过电话、短信等方式告知潜在投标企业参与竞标，招标公告还提供免费下载，切实降低投标成本。
8月20日，国家机关事务管理局、中共中央直属机关事务管理局以及两大采购中心还共同组织了标前答疑会，针对潜在投标企业提出的问题和投标注意事项进行逐一解答。
值得注意的是，虽然此次项目中标企业的服务期限为三年，但中标后并不能一劳永逸，采购合同需要视履约服务情况一年一签。
