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蓝天保卫战目标敲定,新能源汽车“质与量”共发展

2018-07-10    来源:中国节能网
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[ 导读 ]:《打赢蓝天保卫战三年行动计划》已于7月4日颁布,敲定了我国今后三年的大气防治目标,也将带动相关产业链的发展。以新能源汽车为例,该计划将从“数量和质量”上促进整个行业的腾飞。
       《打赢蓝天保卫战三年行动计划》已于7月4日颁布,敲定了我国今后三年的大气防治目标,也将带动相关产业链的发展。以新能源汽车为例,该计划将从“数量和质量”上促进整个行业的腾飞。
  
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        7月3日,《打赢蓝天保卫战三年行动计划》(以下简称:三年行动计划)正式对外公布,提出经过三年努力大幅减少大气污染物排放。为实现以上目标,三年行动计划规定在发展绿色交通体系方面,加快车船结构升级,推广使用新能源汽车,2020年新能源汽车产销量达到200万辆左右。
 
  业内认为,三年行动计划一方面明确了未来大气污染防治的时间表和任务图,另一方面,也将带动整个产业链的发展,如:推动新能源汽车行业拉响新一轮扩张号角,促进市场健康有序拓展。 
蓝天保卫战目标敲定,新能源汽车“质与量”共发展​

事实上,在过去几年依靠财政补贴,我国已经成为全球最大的新能源汽车市场。而在补贴削减之后,关于新能源汽车发展痛点问题,特别是充电基础设施、续航里程、成本等,一直是人们讨论的重点,但新能源汽车依旧保持了高增长态势。
 
  中国汽车工业协会最新统计数据显示,今年前5月,我国新能源汽车产销均超过30万辆,比上年同期分别增长122.9%和141.6%。截止去年年底,我国新能源汽车保有量达到了180万辆,超过全球总量的一半。
 
  根据三年行动计划的要求,到2020年底,直辖市、省会城市、计划单列市建成区公交车将全面更换成新能源汽车;重点区域港口、机场、铁路货场等新增或更换作业车辆主要使用新能源汽车。届时,重点区域新能源汽车使用比例将达到80%,全国各地的新能源汽车,尤其是新能源公交车的数量将持续增加。
 
  目前,根据“蓝天保卫战”的部署,全国各地已陆续开展行动。如:广东省拟将对新能源汽车用电价格采取优惠政策;珠海印发《珠海市打赢蓝天保卫战2018年工作方案》,要求加快推广电动汽车及其他新能源汽车,提高各类作业车辆新能源车占比。
 
  除了在数量上作出规定,三年行动计划还在新能源汽车发展的“质量”上提出了要求。对一些新能源车主来说,三年行动计划还带来了另外的“福利”,即对油品质量升级提出明确时间表。
 
蓝天保卫战目标敲定,新能源汽车“质与量”共发展​ 2019年1月1日起,全国全面供应符合国六标准的车用汽柴油,停止销售低于国六标准的汽柴油,实现车用柴油、普通柴油、部分船舶用油“三油并轨”;2019年7月1日起,重点区域、珠三角地区、成渝地区提前实施国六排放标准,推广使用达到国六排放标准的燃气车辆。而这将又给促进新能源汽车在质量上的创新。
 
  同时,为减少新能源汽车成本压力,三年行动计划还提出对符合条件的新能源汽车免征车辆购置税,继续落实并完善对节能、新能源车船减免车船税的政策。
 
  此外,7月4日发布的《汽车产业投资管理规定(征求意见稿)》也提出,严格控制新增传统燃油汽车产能,积极推动新能源汽车健康有序发展,着力构建智能汽车创新发展体系。
 
 
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