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仓储物流在“智能化”下新蓝海如何开拓新天地?

2020-06-29    来源:中国节能网
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[ 导读 ]:近期,基于疫情及新基建政策带来的“智能化”浪潮,智能仓储机器人受到市场瞩目,迎来行业爆发期。据高工机器人产业研究所(GGII)发布的《2020年中国智能仓储行业调研报告》显示,截至2019年末,仓储物流行业企业数量达6.02万家,从2010年的1.67万家增长至2019年的6.02万家,企业数量增速放缓,行业发展进入新阶段。
智能仓储是物流过程的一个环节,智能仓储的应用,保证了货物仓库管理各个环节数据输入的速度和准确性,确保企业及时准确地掌握库存的真实数据,合理保持和控制企业库存。通过科学的编码,还可方便地对库存货物的批次、保质期等进行管理。利用SNHGES系统的库位管理功能,更可以及时掌握所有库存货物当前所在位置,有利于提高仓库管理的工作效率。

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单单从AGV仓储自动化来看,有业内人士表示,目前以AGV为主的仓储产品最多只能解决市场上5%的需求,探索95%仍待开发的市场需求将成为仓储自动化行业发展的下一步。

近期,基于疫情及新基建政策带来的“智能化”浪潮,智能仓储机器人受到市场瞩目,迎来行业爆发期。据高工机器人产业研究所(GGII)发布的《2020年中国智能仓储行业调研报告》显示,截至2019年末,仓储物流行业企业数量达6.02万家,从2010年的1.67万家增长至2019年的6.02万家,企业数量增速放缓,行业发展进入新阶段。

GGII认为,中国经济的持续健康发展和中国物流业的崛起为仓储业的发展提供了巨大的市场需求,加上制造业、商贸流通业外包需求的释放和仓储业战略地位的加强,相较于当前的“需求”,未来智能仓储具有更大的市场空间,预计到2023年,智能仓储市场规模有望达1650亿元。

随着仓储行业的规模成倍数增长,传统的仓储设备与系统早已无法满足现代化仓储的需求。作为互联网智能时代的新兴产物,自动化立体仓库因其仓储效率高、货物分发精准、人工成本低本等优势逐渐被越来越多的企业投入使用。

目前,自动化、无人化逐渐被运用到了物流行业的各个环节和场景,无人分拣机器人、无人驾驶卡车、无人叉车等等,越来越多的新设备设施投入到物流的实际运营中。

在快递、电商行业蓬勃发展的当下,随着订单业务量纪录不断刷新以及人口红利逐渐消失,以及消费需求趋多样化和个性化,企业的订单处理也呈现出“多品种、小批量、多批次、高时效”的特点,对仓储系统的智能化、柔性化提出了更高的要求。巨头企业们为了降低成本提高效率,响应市场需求,也纷纷着手加码自动化、智能化升级,物流行业发展在科技密集型转型的道路上持续加速。

据了解,在物流行业中,仓储管理在物流管理中占据着核心地位,传统的“人工+机械”仓储管理中存在诸多弊端,已无法满足当下物流行业高负荷的作业要求。企业通过智能物流,加大无人技术升级力度,提升自动化水平,实现机器替代人的解决方案,可有效解决仓储物流管理的现存痛点。

在新基建以及5G技术的加持下,仓储物流行业逐渐向智能仓储转型。然而,纵观整个仓储自动化行业,智能仓储机器人的行业渗透率仍有待提高,行业中存在自动化程度低、成本较高、竞争尚不规范等问题,仓储自动化改造升级仍迫在眉睫。

单单从AGV仓储自动化来看,有业内人士表示,目前以AGV为主的仓储产品最多只能解决市场上5%的需求,探索95%仍待开发的市场需求将成为仓储自动化行业发展的下一步。

在此背景下,6月30日-7月1日,“2020(第三届)高工机器人集成商大会暨十佳集成商颁奖典礼”将在深圳机场凯悦酒店举行,在“仓储物流新蓝海”应用专场中,包括中信华、迦智科技、优艾智合、快仓智能、凯乐士科技等企业在内的高层代表将立足仓储物流需求升级基础上,探讨仓储物流行业发展趋势及机遇。

智能物流仓储给物流行业带来的巨大提升有目共睹,它不仅降低管理成本,提升仓储管理智慧度,还可提高物流行业的服务水平,降低成本,减少自然资源和社会资源消耗。
 
关键词: 仓储物流 智能化
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