东海之滨，盛会万商集。5月22日至25日,第四届中国—中东欧国家博览会暨国际消费品博览会（以下简称“中国—中东欧博览会”）在浙江宁波举行，来自中东欧14国和英、法、德、西、意等其他9个国家的435家企业参展，实现从中东欧向“中东欧+”拓展。混合动力飞机、无人机航磁技术、锂电池热失控监测模组、新能源电池智慧工厂解决方案……本届博览会首次推出“数智中东欧”展区，37家企业带着各自的创新技术和优秀产品同台竞技。
浙江省政府新闻办披露，本届中国—中东欧博览会有来自72个国家和地区的境外采购商超3000人参会，预计达成从中东欧进口采购意向超100亿元。美联社撰文称，本届中国—中东欧博览会不仅是商品展销和商机洽谈的平台，更为世界展现了一个观察中国经济韧性和开放决心的“宁波样本”。穿梭于8万平方米展馆之中，记者深切感受到经济韧性与合作共赢具象化为一个个鲜活场景。
科技与商贸激情碰撞
走进“数智中东欧”展区，科技与商贸的碰撞激起阵阵涟漪。一段有关新能源电池智慧工厂解决方案的视频吸引了记者的目光，这是浙江杭可科技股份有限公司的展台，作为锂电池后处理系统设备的领军企业，该公司专注于锂离子电池后段设备的研发、生产和销售。
“我们深耕锂电池领域几十年，从半导体检测技术转型并积累经验，与宁德时代等头部企业均有合作，形成了行业领先的安全验证体系，在设备安全性及电池一致性技术方面也处于前列。”杭可科技展台工作人员告诉记者。
希望在本届博览会上获得哪些收获？这位工作人员透露：“我们涉足4S店电池维修检测、电池回收管理领域，并向两轮车等轻量化应用场景拓展。依托多年来海外布局经验，可以协助国内电池厂拓展国际市场，提供设备采购和技术支持。”
展会上，浙江大年科技有限公司的无人机产品引发阵阵惊叹。作为致力于无人化快速移动地球物理探测技术研发与应用的国家高新技术企业，大年科技专注于无人机航磁探测技术在矿产勘探、油气管线等多领域应用拓展。“山地、丘陵、沼泽、沙漠等复杂地形地区，无人机航磁技术都可实现超低空仿地飞行，快速采集数据和数据校正处理及解释，从而获取矿区地质空间分布情况，为资源勘查靶区圈定提供科学有效的数据支撑。”大年科技工作人员向记者介绍。
在油气领域，无人机航磁技术凭借高效覆盖、适应复杂环境、高精度定位及显著的成本效益，可以实现快速响应紧急情况、精确规划与排查管线，为油气管线的安全运维提供全面保障。“比如，精准获取老旧油气管道位置，与实际管道位置完全吻合，而且可以解释每节油气管线长度和深度等信息。”大年科技工作人员举例说。
“智慧保电”全面护航
国网宁波供电公司扛起了本届博览会的电力保障职责，运用多种科技手段“智慧保电”。其间，深度应用应急指挥暨电力保障平台，借助电网一张图，整合输电、变电、配电、场馆全域数据构建可视化电网模型，将数字孪生技术赋能电网调度与应急指挥，实现保电场所、设备、人员及供电路径实时映射至数字化页面，实现精准化、高效化手段落实用电保障。
在博览会主场馆宁波国际会议中心一层角落区域，是主场馆电力保供现场指挥中心，走进指挥中心办公室，记者看到几名工作人员各司其职紧盯面前电脑，在占据整面墙的大屏幕上，主场馆各个角落清晰可见，实时负荷数据在各个展区间跃动。
“这里实际上是综合性后勤保障中枢，统筹管理主场馆的通信、电力等各类保障工作，电力保障仅是职能模块之一。”工作人员指着大屏幕对记者介绍称，“结合活动重要性及场馆自身重要性进行分级，点选后可查看对应场馆的电力保障方案，也就是‘一馆一册’，包含保电方案、工作记录及运行状态监控等。”
伴随工作人员的介绍，记者看到，大屏幕中的实时用电负荷监控栏，显示各展区实时用电负荷趋势，通过与历史数据及预测值对比，判断活动是否正常进行，如果出现任何异常负荷，都会立刻触发预警。
指挥中心虽然只有四五个人值守，但实际保障团队却有200余人，涵盖场馆内部设备及电网侧设备如架空线路、变电站等，确保供电链路全环节可控。本届中国—中东欧博览会期间，除了使用应急指挥暨电力保障平台，国网宁波供电公司通过使用配电站房在线监测系统、远程智能巡视系统，部署微拍、地钉等电缆监测技术，实现对涉及博览会保供电点位实时监测，确保保电护航“无死角”。
绿色物流助力低碳
“绿色物流”也是本届中国—中东欧博览会的一大看点。当载满竹制品的集装箱抵达北仑港，电动龙门吊无声地搬运着集装箱，这些“钢铁巨臂”全部采用绿电驱动，单台年减碳量相当于300亩森林的固碳能力。“现如今，我们的竹篮从宁波竹林到欧洲客厅，全程都是‘零碳旅行’。”宁波士林工艺品有限公司外贸部负责人举着刚签下的中东欧订单表示。
士林是集开发、设计、生产、销售于一体竹制品加工企业，在本届中国—中东欧博览会搭建了展位，展出深受海内外顾客喜欢的20多种竹制艺术品。士林展位工作人员透露：“去年，我们购买了3141兆瓦绿证，为我们的竹制品注入了‘绿色血液’。”
另据士林外贸部负责人透露，本届博览会期间，士林已经与沙特等国贸易公司签订外贸订单，计划年底在宁波港出海。“实际上，我们的厂区早就配备了零噪音、零排放的电动集卡，承担从工厂到港口的运输任务。”士林物流负责人给记者算了一笔账，“每辆电动集卡单趟运输可减少约80公斤碳排放，相当于种植4棵树一年的减排效果。虽然初期投入高30%，但每公里运营成本比柴油车低40%，两年就能回本。”
当前，宁波已建成覆盖主要工业园区的充换电网络，电动集卡1小时快充可续航200公里，完全满足“工厂—港口”短驳需求。去年8月，北仑港绿电码头投运，作为浙江首个“绿电码头”，依托风光储技术，通过智能能源管理系统，实现清洁能源在港口高效利用和优化配置，为货轮、集卡、龙门吊等提供绿色能源。这些绿色物流模式的不同尝试，已然成为宁波外贸的“秘密武器”。
国网宁波供电公司相关负责人对记者表示，在全球碳中和浪潮下，绿色低碳已成为国际贸易“新门槛”。外贸企业使用绿电和购买绿证，不仅是环保责任，更是突破国际市场绿色壁垒的关键策略。
