根据方案，到2015年底，天津市将推广应用1.2万辆新能源汽车，建设66个充换电站，6700个充电桩，创新电池和整车融资租赁等商业模式，带动新能源汽车产业加快发展，电池产业达到国际领先水平，节能减排产生明显实效。
记者从市科委获悉，《天津市新能源汽车推广应用实施方案（2013-2015年）》，日前通过市政府常务会议审议。根据方案，到2015年底，天津市将推广应用1.2万辆新能源汽车，建设66个充换电站，6700个充电桩，创新电池和整车融资租赁等商业模式，带动新能源汽车产业加快发展，电池产业达到国际领先水平，节能减排产生明显实效。
据悉，本市将以政府引导、区域带动、政策驱动三种方式在8个领域推广应用新能源汽车。
公交车：推广应用2000辆纯电动公交车，暂按充、换电模式各1000辆安排，市区1500辆，滨海新区500辆，建设8个充换电站和50个直充电站。
邮政快递车：推广应用纯电动邮政快递微型车3380辆，分散建设3380个充电桩或充电接口。
出租车：推广应用500辆纯电动乘用车，招标10辆车试运行后逐步推开，建设充电桩500个。
环卫车：推广应用120辆纯电动环卫车,先行采购20辆车试验,建设120个充电桩。
区域运营车：推广应用3300辆纯电动乘用车，建设8个充换电站，组建国有或国有控股公司进行运营。
政府机关公务用车：推广应用600辆纯电动乘用车，市级机关400辆，区县机关200辆。
企业用车：市场化推广企业公务车1600辆，在企业场院建设1600个充电桩。
私人用车：市场化推广私人用车500辆，充电设施主要建在住宅小区，共计500个充电桩。
按照“合理规划，分散布局，节约用地，随需而建”的原则，本市将编制《天津市新能源汽车充变电设施选址规划（2013-2015）》并先期启动加快建设。目前，全市已运行节能与新能源汽车1304辆，建成充换电站7座，充电桩471个。本市公交富力津门湖充换电站已建成，新采购150辆车，电站与新车调试后即将投运；市公交集团2014年再增600辆纯电动公交车；邮政系统结合机动三轮车治理，会同相关企业重点开发津产车辆，年底达到千辆规模；出租领域在全国招标车型后先安排10辆车示范运行；环卫领域重点开发本市车型，出样车试验后将逐步推广。（记者 张璐）
