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浅谈柴油机排烟变频控制的特点

2014-07-07    来源:中国节能网
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[ 导读 ]:  柴油机排烟系统处于手动模式时,可以通过人机交互界面对电动阀、进排风机和水泵单独控制,完成控制系统调试,同时还可以进行排烟管路控

  柴油机排烟系统处于手动模式时,可以通过人机交互界面对电动阀、进排风机和水泵单独控制,完成控制系统调试,同时还可以进行排烟管路控制和能量回收器结冰清除。在手动模式下除电动阀单独控制外,还可通过换热器强制切换功能,同时控制所有的电动阀进行能量回收器切换。

  通过温度传感器反馈排烟温度与进风温度的差值,控制变频器的输出,调节进排风和流量、冷却水流量,保证排烟口温度与环境温差不超过设定值。PID控制器不需要精确的控制系统数学模型,具有较强的灵活性和适应性,可以采用各种PID控制的变种和改进的控制方式。

  对于控制系统的变频器,采用PI控制就可以达到预期的效果,PI控制的最大优点是减小系统的稳态误差。在S7-200中,PID控制算法通常是通过调用PID向导生成的子程序实现的。PI控制时,将PID向导中微分时间设置为0,以降低排烟温度为例。

  PLC通过传感器实时采集排烟温度和进风温度,计算出二者的实际差值并与系统设定值比较,计算出系统的控制偏差。PLC执行PID控制指令,调节进风流量,使排烟温度降低,实际温差减小,从而实现电站排烟温度的连续控制。

 

 
 
关键词: 柴油机 特点
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