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“汽车疯子”:要让中国汽车跑遍全世界,不是全世界的汽车跑遍全中国!

2018-07-09    来源:央视财经
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[ 导读 ]:有一群人,在新中国大地上点燃了造出汽车的雄心,他们在祖国东北挖起了第一锹泥土;他们有一个共同的梦想,就是助力中国汽车产业发展;他们每一个人都在各自的岗位上,为中国汽车能够冲出中国市场付出着自己的青春。
有一群人,在新中国大地上点燃了造出汽车的雄心,他们在祖国东北挖起了第一锹泥土;他们有一个共同的梦想,就是助力中国汽车产业发展;他们每一个人都在各自的岗位上,为中国汽车能够冲出中国市场付出着自己的青春。 1978 年到 2018 年,从年产 14 万辆到年产 3000 万辆,在中国汽车人物们的一次次争取中,中国汽车行业已经变成中国经济发展不可或缺的重要支柱行业。
 
“改革开放40年·致敬中国汽车人物”是中央电视台财经频道2018年度围绕改革开放40年策划的重要活动,旨在致敬对中国汽车领域奉献的中国汽车人物,传播中国汽车人物故事,致敬中国汽车人物追求卓越、奋勇不息的精神,助力中国汽车产业新发展。在盛典现场,汽车大佬们表达了他们对汽车的梦想并致敬第一代中国汽车人物。更多内容尽请关注7月8日21:15央视财经频道“改革开放40年·致敬中国汽车人物”盛典!
 
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汽车越安静,背后越有大文章?
 
中国机械工业集团董事长 党委书记任洪斌告诉我们,他们现在是为造车人服务,为卖车人服务,还有为用车人服务。汽车表面是很安静的,但实际上蕴藏了大智慧。
 
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汽车大佬们眼里,汽车意味着?
 
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东风汽车集团有限公司董事长 党委书记竺延风:我觉得现在汽车是文明的使者,因为它承载着人类的许多的综合文明,是文明的传播者,是社会进步的推动者。
 
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中国第一汽车集团有限公司董事长 党委书记徐留平:是每一个人的伙伴,因为每个人在过去我们和汽车相伴,未来我相信还会相伴。
 
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上海汽车集团股份有限公司董事长 党委书记陈虹:那么在当时,桑塔纳是中国汽车工业的一个标志性产物,现在我的想法就是,我们的汽车加上智能网联,会继续在汽车工业的进一步转型发展当中,能够起到一个标志性的作用。
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祁玉民:取得成绩得益于这个伟大的时代?
 
华晨汽车集团控股有限公司董事长祁玉民曾临危受命短短数月由外行变成汽车的内行人,与全球顶尖品牌并肩合作,把国际豪门精髓带回中国,十三年始终坚持自主,他曾说他还要再在汽车行业奋斗二十三年,在现场,他回应了这个问题,他说不可能再干二十三年,那是开玩笑的一句话。华晨如果有一点点进步和贡献的话,其实完全得益于我们这个伟大的时代、伟大的祖国、伟大的人民和伟大的汽车人。“和老一代汽车人比,其实我是工作时间最长,贡献最小的门外汉。曾(庆洪)总四十年,徐(和谊)总十六年,我是十二点五年。他们两位那个奖,是叫奖励,我这个奖,叫鼓励,受之有愧,我会以此来鞭策自己,在今后的工作中不怕苦、不怕累、不怕险、不怕难,高举改革创新的大旗,砥砺前行,为中国汽车工业、民族品牌的高质量发展做出我自己应该做出的贡献。”
 
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徐和谊:上了高速路就要勇往直前!
 
北京汽车集团有限公司董事长 党委书记徐和谊半路出家,从公务员转身下海,他在重压之下,让企业起死回生,激活了首都工业名片。他从萨博手里买来汽车知识产权,从奔驰手中拿回合资话语权,又在新能源领域大放异彩。用十六年吸收全球资源,打造中国品牌。徐和谊认为,正如习近平总书记讲的这句话,改革没有回头路。汽车行业其实汽一样,上了高速路,就要勇往直前。“中国汽车行业取得的这些成绩,都来自于四十年的改革开放。这四十年,整个行业也好,北汽也好,由小到大。展望未来的四十年,我认为我们这代人和未来的几代汽车人,将肩负着由大到强,任务更艰巨,责任更大,使命更光荣,将改革进行到底。”
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曾庆洪:作为一名中国汽车人感到自豪!
 
广州汽车集团股份有限公司董事长 党委书记曾庆洪曾与法国合资到与日本合资,开启中国合资品牌新篇章。从年产不足一万量,到年产两百万辆,书写了产业传奇。他说,作为一位汽车人,看着中国汽车发展四十年了,感到自豪,中国汽车在改革开放的四十年中能够高速地发展,取决于改革开放的好的政策。“我们一定会不忘初心,牢记使命,为建设我们汽车强国而努力,谢谢大家。”
 
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尹同跃:能摸着石头过河因为老一辈汽车人带来的中国汽车人精神
 
奇瑞汽车股份有限公司董事长 党委书记尹同跃也是带领中国汽车走出自主品牌的先锋队长之一,在汽车行业奋斗了二十年,他能够成功摸着石头过河的秘诀是什么?对此,他回答,其实能够摸着石头的动力或者是精神,来自于老一辈的汽车人带来的正能量的精神和中国汽车人精神。“我们瞄准把中国汽车工业汽车大国要变成世界品牌强国、汽车技术创新强国、汽车出口强国。”
 
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魏建军:汽车产业正面临一场前所未有的变革
 
二十年前,长城汽车股份有限公司董事长魏建军以皮卡车杀入汽车市场,十五年前,他又用企业家的雄心和会计师的精心在市场涨潮时赶上了中国SUV发展的节奏。一手缔造了中国SUV传奇。魏建军告诉我们,其实传统车发展到今天,确实也要遇到一场前所未有的变革,也就是汽车的电动化、智能化、网联化、共享化,这将是汽车产业的变革,也会是一个给消费者或者给社会带来不同体验的一场变革。“所以,可能我们每一个公司干的品类不相同,不管是轿车还是商用车、卡车,任何车辆都会进入清洁能源或是智能汽车、网联汽车、共享汽车的时代。”
 
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李书福:要让中国汽车跑遍全世界,不是全世界的汽车跑遍全中国
 
被称为敢想敢干的中国汽车界“疯子”的浙江吉利控股集团有限公司董事长李书福进入汽车这个领域到现在20年了,在这个领域这么多年是因为靠党的好政策,也有全体员工的不懈努力,也靠在座老前辈的帮助、支持,一点一滴地发展起来。“而汽车行业是一个机遇与挑战并存的行业,其实现在我们压力很大,我认为现在的挑战和风险比以前就更大了,压力就更大了。我们也正在研究如何应对眼前的这些局面,无论是传统汽车公司还是现在新造车的企业,都会面临一个共同的挑战,就是汽车正在发生一场巨大的变革,这一场变革将会给这个行业带来什么样的改变,现在都不知道。当然我们吉利人有一个共同的追求,就是说要让中国汽车跑遍全世界,而不是全世界的汽车跑遍全中国,这就是我们的美丽追求。”
 
要致敬的汽车人还有很多,让我们共同关注中国汽车产业的发展,致敬所有为中国汽车行业发展做出努力的每一个人。
 
 
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