在近日与2025全国石油和化工行业科技创新大会同期举办的炼油与化工创新论坛上，中国石油化工集团公司科学技术委员会资深委员、中石化(大连)石油化工研究院有限公司学术委员会高级顾问胡永康开宗明义地指出，科技创新始终是炼化行业实现高质量发展的核心引擎。面对行业绿色低碳转型的迫切需求，如何通过科技创新破解发展难题、实现高质量发展，成为行业的核心议题。
科技创新助推行业减碳
科技创新是炼化行业减碳的“加速器”。中石化石油化工科学研究院院长李明丰提出了炼化行业深度减碳的四大创新路径，分别是灵活炼油、低碳炼油、炼油向化工转型和废弃资源循环利用。这些创新为行业的绿色低碳发展注入强劲动力，其中多项突破性成果已实现工业化应用并取得显著成效。
“灵活炼油指的不仅是技术本身的灵活性，还指装置的灵活性。”李明丰以轻烃转化制乙烷技术为例说明，常规固定床轻烃制乙烷技术中乙烷的产率大于55%，乙烷和丙烷的产率大于85%，但氢耗会达到4%。对此，石科院创新开发了移动床技术，将乙烷、丙烷和芳烃产率提升至90%，同时氢耗降至1.3%。目前，石科院固定床和移动床技术均已工业化，市场占有率分别为80%和100%。
此外，石科院的加氢催化剂器外真硫化技术，可提高氢气利用率同时降低化学氢耗，已在近70套加氢装置中成功应用。
目前，劣质重油已经占据了我国石化行业加工原料的最大份额。“未来重油催化裂解生产丙烯的路线是非常具有竞争力的。”李明丰介绍说，石科院开发的重油高效催化裂解(RTC)技术将快速流化床反应器应用于催化裂解反应过程，为石化企业低成本“油转化”开辟了新路径。曹东学也建议，鉴于企业低成本能源获取有限，发展烯烃产业链且重油加工能力不足的企业要优先采用RTC路线。
构建绿色低碳产业生态
“只有将绿色发展理念贯穿生产全过程，炼化行业才能实现可持续发展，在生态保护与经济发展之间找到平衡点。”中国石油化工集团公司科学技术委员会资深委员、中石化(大连)石油化工研究院有限公司学术委员会高级顾问胡永康提出，炼化行业需进一步加快绿色转型步伐，注重提高能源利用效率，持续优化工艺技术，从源头上减少能源消耗与废弃物的产生，同时也应加强废弃物的资源化利用，继续探索氢能、生物能源等清洁能源的应用，构建绿色低碳的产业生态。
中国寰球工程有限公司首席技术专家张来勇提出，我国炼化行业要通过产能端绿色替代、消费端流程再造、固碳端固碳转化实现“三端”协同发展和减碳，解决炼化生产流程长、综合用能负荷高、电气化率提升难度大、二氧化碳捕集和利用成本高等现状，打通绿电绿氢与固碳转化全产业技术链，构建变革性减碳与低碳零碳生产方式。
张来勇以新能源耦合煤制烯烃为例，说明绿氢耦合的降碳路径。据他介绍，通过新能源电解水制氢过程生产绿氢，增加甲醇、烯烃产量，调节碳氢比例并显著降低二氧化碳排放。绿氧的补充也可部分替代空分制氧，减少空分装置动力消耗导致的二氧化碳排放。例如西北地区某300万吨/年新能源耦合煤制烯烃项目，年消耗原料煤922万吨，使用自发绿电43亿千瓦时，全年碳排放量为1138万吨/年，折合吨烯烃二氧化碳排放3.43吨。
张来勇对于未来炼化行业的发展提出三条建议：一是推动全产业链技术协同攻关与示范应用，重点支持氢能“制储输用”核心技术突破，加速可再生能源制氢与传统炼化工艺的融合试点，探索低成本规模化应用场景;二是构建氢基化工品绿色认证体系与国际衔接，推动建立覆盖制氢原料、生产工艺、储运环节的绿色标识制度，依托可再生能源制氢项目打造区域认证中心，降低国际绿色贸易壁垒，激活碳市场对绿氢炼化的价值赋能;三是深化智能调控技术与多能耦合系统集成，构建炼化—新能源协同数字平台，应用数字孪生技术，降低运维成本。
炼油与化工创新论坛——以科创缓解炼化行业结构性矛盾
在近日与2025全国石油和化工行业科技创新大会同期举办的炼油与化工创新论坛上，中国石油化工集团公司科学技术委员会资深委员、中石化(大连)石油化工研究院有限公司学术委员会高级顾问胡永康指出，我国炼化行业面临“炼有余而化不足、粗有余而精不足”的结构性矛盾。与会专家一致认为，需加大科技创新力度，突破高端产品科技瓶颈，重塑产业格局。
我国作为世界最大的石化产品生产和消费国，化工产品占到全球消费总量的三分之一。据统计，2024年中国炼油产能9.3亿吨，乙烯产能达5455万吨/年，丙烯、对二甲苯、大宗合成树脂、合成橡胶等多种产品的产能和产量稳居世界首位，基础化学品自给率大幅提高。
然而，低端产品“内卷化”竞争加剧和高端产品进口依存度高的结构性矛盾日益尖锐。据中国合成树脂协会理事长何盛宝介绍，我国乙烯、丙烯等大宗化学品产能增速远超需求，预计2025至2027年，国内乙烯产能年均增长13.5%，远超同期4%~5%的当量消费速度，2025年丙烯产能利用率将降至66%。同时，高端产品进口依存度高，截至2024年年底，我国聚甲醛总产量70万吨/年，但进口聚甲醛就有33万吨，技术瓶颈制约聚甲醛国产化进程。
中国石化集团有限公司首席专家曹东学也指出，2024年我国成品油产量和消费量已经达峰并开始下降，虽然航煤和化工轻油有增长空间，但汽油受冲击严重，急需降低汽油产率。由于乙烯、丙烯产业链受劣势资源影响，同时烯烃产业链无法单独承接“油转化”转型的压力，可以适度增产芳烃。
对此，曹东学建议，国家应划定炼油产能红线，并对炼化一体化基地进行科学顶层设计，严格把控“油转化”节奏，加快颠覆性技术创新，落实能源结构转型目标。同时，还要研究企业、产品的定位和优势，有差异化地进行改革发展。
