6月18日，中国汽车工程学会与国际氢能燃料电池协会共同主办的2025国际氢能与燃料电池汽车大会暨展览会在上海开幕。本次会议由上海市嘉定区人民政府担任指导单位。
作为国内最早发展氢能与燃料电池汽车产业的地区，嘉定经二十余年发展，已成为企业集聚度最高、产业链最完整的区域之一。目前已集聚燃料电池系统集成及零部件相关企业105家，电堆、膜电极、双极板、空气压缩机等核心零部件的产业布局已基本完成。
中国汽车工程学会理事长张进华，上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳等为大会致辞。中国科学院院士、清华大学教授、国际氢能燃料电池协会（IHFCA）理事长欧阳明高等作专题演讲。
▲中国汽车工程学会理事长 张进华
张进华表示，在全球加速推进碳中和战略的大背景下，氢能以其来源丰富、绿色低碳等特征，在交通领域展现出了巨大的潜力。应牢牢把握相关试点示范政策带来的发展机遇，从推进典型场景示范应用，优化政策支持方式等方面，加快推进氢能与燃料电池汽车的规模化推广应用。
▲上海市嘉定区委常委、常务副区长 陆祖芳
陆祖芳指出，嘉定区积极谋划汽车产业转型发展路径，加快培育新质生产力，着力在智能网联、新能源汽车领域争当行业排头兵。下一阶段，嘉定区将进一步完善工作机制与政策体系，持续优化营商环境，全力做好企业发展的最佳合作伙伴、产业发展的最强助推者。
▲中国科学院院士 欧阳明高
欧阳明高表示，我国燃料电池产品平稳发展，燃料电池车型覆盖客车、货车全系商用车，中国已经成为全球燃料电池商用车保有量最多的国家。但在加氢基础设施产业链，运氢，加氢站，储氢瓶等四个方面仍存在成本高、效率低、安全风险大等挑战是制约中国乃至全球氢能产业发展的主要痛点。预计2030年将迎来中国新能源革命爆发期，2030~2050年可再生能源发电量将成为电力主体，带动绿色氢能全产业链大发展；2050~2060年全产业链总产值达到10万亿左右。
大会同期还举行了“上海嘉定氢能港氢储能产业联盟启动仪式”。上海市嘉定区委常委、常务副区长陆祖芳，上海市嘉定区安亭镇党委书记严健明，上海国际汽车城（集团）有限公司党委书记、董事长陈钢等共同见证了联盟的启动。氢储能产业的发展需要产业链上下游共同协作、协同推进，筹备成立联盟既为氢储能相关企业搭建了一个有效沟通、长效推进的平台，也为上海嘉定区氢储能产业的整体发展注入强劲动力。
大会同期布设的2025FCVC展览会覆盖了氢能与燃料电池汽车全产业链核心技术与产品，来自国内外近300家优秀企业携其前沿技术与创新产品亮相，重点企业带来了新一代氢燃料电池汽车、氢能矿卡、运氢车、氢能无人机、氢能自行车、氢能行李箱、氢能户外电源等系列氢能领域的新兴产品，全方位展现了氢能的多样化应用。
