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电动汽车新技术千万条,这项安全保护技术千万不能忘

2019-04-25    来源:中国节能网
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[ 导读 ]:在近日举行的第18届上海国际汽车工业展览会上,众多传统主机厂与造车新势力的秀场可谓异彩纷呈。来自零配件领域以及跨界者的加盟,则让新技术与汽车交融,催生了未来的无限可能,正在成为车展新亮点。
 在近日举行的第18届上海国际汽车工业展览会上,众多传统主机厂与造车新势力的秀场可谓异彩纷呈。来自零配件领域以及跨界者的加盟,则让新技术与汽车交融,催生了未来的无限可能,正在成为车展新亮点。
尽管有机构预测,到2030年全球传统动力即内燃机车辆的产量依旧会达到9000万台,但基于电动汽车的技术无疑更抢风头,就在本届展会上至少就包括:语音技术公司科大讯飞携语音识别系统,通信公司华为以C-V2X等车联网技术纷纷亮相。在最重要的安全领域,也有企业推出新的理念和技术。
目前,全球60%以上的电动汽车在中国销售,中国市场的吸引力也在大大增加,但电动汽车的安全问题仍然是产业发展的底线,尤其是在动力电池能量密度逐渐提升的趋势下,一旦出现危险苗头,如何能够精准判断、切断和隔离危险,就成为必须要解决的问题。
据了解,专注于动力生产、传递、优化等技术的动力管理公司伊顿,已为全球近50%的电动汽车提供高压快速熔断器,在前十大电动汽车平台中,有六个平台都安装了伊顿的电路保护系统。
 
据伊顿公司车辆电气化业务总裁杰夫·罗文格介绍,决定将其车辆电气化(eMobility)事业部的技术引入中国,将专注于电动汽车和混合动力汽车的三个关键领域:智能电力电子、动力系统和先进的配电及电路保护。在高压高电流应用方面,可以提供超过36千伏以及超过3万安培的电力保护的能力;在产品层面,可以提供直流/直流(DC/DC) 转换器、智能配电单元(PDUs)、混合动力和电动变速箱以及高压熔断器等产品。
在最为重要和基础的安全保护领域,当出现危险因素要求电力必须切断、中断的时候,必须能够做到百分之一百的可靠,反应速度要非常快同时要能够精准设置。目前面临的挑战就是,帮助通电的接触器和断路的熔断器二者之间如何进行配合的问题:如果把熔断器参数设置得太低,可能会有出现频繁的操作甚至要经常更换保险丝;如果设置太高的话,可能会造成过热的情况,最终可能会导致车辆失火。
一个创新思路就是,把工业领域开发的短路保护快速操作技术以及解决方案,应用到电动汽车上面来,从而让熔断器在做到精准保护的同时可复位。未来,随着高压至800伏的技术和产品不断运用,可复位熔断器这一解决方案发挥作用的余地将会越来越大,也应该得到足够的重视和应用。
 
关键词: 节能 环保
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