发电机这样烧油也很耗电，太阳能反而能利用白天的阳光，储存许多能量，再转换电力，是一种很经济又环保的用电方式和配置，拖挂房车就更需要这种太阳能板了。
在选择太阳能板时，看起来大家长得差不多，而且面积大小也一样，价格却一个天一个地，不都是板吗?不都是能吸收阳光吗?为什么价格相差这么多?
有些便宜的电池板5元/瓦，贵的就高达20元/瓦。
好的太阳能板要考虑到很多方面，所以价格也会有所提升，发电效率是最影响价格的，效率越高，电力就越足越快，那么价格肯定是水涨船高的。
发电时的安全性，对车体结构影响，使用的寿命，太阳板的重量，这些全都要考虑进去。
因为每一辆房车在出厂时，必须要符合国家规定的上路政策，车子的重量会有一个限制标准，拖挂房车的重量被限制在了700KG以下。
本身很多家电的重量已经占了很大的比重，太阳板又是必需品，重量当然是越轻越好，要保证高效发电的同时，还要轻量化，价格会更贵。
现在的市面上，轻量型太阳能板，是采用ETFE材质的封装材料，400瓦的太阳能板，重量控制在12公斤。
相当于普通玻璃材质的电池板重量的30%，减轻了三分之一的重量，它的耐用抗冲击性能，还是非常稳定，更不会出现玻璃破碎的情况。
是不是太阳温度越高，太阳能板接收的能量就越多呢?似乎感觉太阳能板温度越高，它的发电量就越大，其实这不是绝对的，在光照90度，电板在25度左右。
这时候的发电效率是最高的，如果温度超过了25度以上，每上升一度，发电效率就会下降0.4%。
再换过来说，用普通玻璃去做封装表面，它的玻璃会透光导热，电池片的温度将会大大的提高，发电功率也会降低。
你以为夏天温度高时，你摸着太阳能板，很烫手，就天真以为发电量会很高，其实不然，室外温度高，发电量也满足不了我们的预期。
所以它需要散热，铝边框的设计，可以提高散热性。晶硅电池片就是太阳能电池板，这个部分就是决定价格的主要因素，电池片是分等级的，分A、B、C三个等级。
A级电池片：表面上是没有任何瑕疵的，可能会有一点点划痕。
B级电池片：可能会有一些漏浆、断栅、虚印、划痕一些缺点。
C级电池片：那它的缺陷就多了，这是一些回收的电池片，崩边不可避免，珊线有脱落，还有很严重的污垢，有大面积的虚印。
硅材料是易碎材料，很容易损坏，在安装过程中，非常小心，所以电池片的完整度取决于封装工艺的水平。
每一块太阳能板完成封装工艺后，要用EL测试器来对电池板进行检测，如果检测中，呈现出有裂痕，有黑色结块状的，这一类的电池板就是属于B级和C级，A级是没有这种断珊和裂痕的。
所以你肉眼可能看不到，但是机器就会看得到，裂片和碎片这些现象会影响到发电的效率，也会造成电流短路的安全隐患。
单晶硅片的质量越高，等级就越高，那么它的发电功率就越高，价格也更高，封装材料越轻，车子的受重就越小，对车子的伤害就越小，价格也更高。
太阳能板价格不同，性能也相差巨大，体现在重量、发电功率、工艺等等，巨大的性能差距也就造成了价格巨大的差异性。
